壓縮機參數(shù)檢查法要求相關(guān)技術(shù)人員利用機器測定壓縮機各項性能的參數(shù)值，氯氣壓縮機并對測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值進(jìn)行比較，并根據(jù)其中壓力、溫度參數(shù)變化規(guī)律對故障原因進(jìn)行初步診斷。接下來，再根據(jù)壓力信號參數(shù)、示功圖等對壓縮機故障進(jìn)行深入診斷，得出正確的結(jié)論。然而，在實際的應(yīng)用中，由于示功圖不方便測取，這種方法的應(yīng)用受到了一定程度的限制。
所以，為推廣參數(shù)診斷法，可以在工作中尋找測取氣缸壓力的簡便方法，或者用診斷信號取代氣缸壓力信號。這樣，參數(shù)法診斷就會更加實用。
在壓縮機運行的過程中，會因為受力而產(chǎn)生振動并發(fā)出聲波，如果機器內(nèi)部的零件出現(xiàn)了問題，機器產(chǎn)生振動的頻率和振幅會產(chǎn)生微妙的變化，所以，可以通過測量壓縮機表面的振動信號和聲波來判斷機器是否產(chǎn)生了故障，如果是，我們還可以判斷出出現(xiàn)故障的部位，進(jìn)而判斷出引發(fā)壓縮機故障的原因。
另外，頻率范圍廣也會使激勵源識別振動困難。所以在實際操作中，往往會利用傅氏將時域信號轉(zhuǎn)變成為頻域信號，然后再與往復(fù)壓縮機的正常工作功率指標(biāo)比較，如果信號偏差超過標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的極限，就可以得出往復(fù)壓縮機已出現(xiàn)故障的結(jié)論。