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簡(jiǎn)析壓縮機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋的原因
來源:www.bigjohnmills.com發(fā)表時(shí)間:2021-05-08

壓縮機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋的原因:
一、壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了丙烷液體壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了大量的丙烷液體,陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機(jī)殼體使其產(chǎn)生裂紋。 
二、操作不當(dāng)。如果操作工在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機(jī),起機(jī)時(shí)排氣閥未開啟造成壓縮機(jī)憋壓,或則是壓縮機(jī)起機(jī)前進(jìn)入了大量的丙烷液體又沒有進(jìn)行排液,以至陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,其負(fù)荷超過了殼體承受能力。 
三、殼體質(zhì)量原因。這基本上是不可能的,因?yàn)閴嚎s機(jī)在出廠前己進(jìn)行了水壓及氣密性試驗(yàn)和試機(jī)。
四、維修質(zhì)量差。
    1、維修壓縮機(jī)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體施加外力時(shí)采取了不正解的方法。
    2、修壓縮機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差,造成陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過了殼體承受能力。
 


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