油在高溫條件下分解所形成的積碳可發(fā)生自燃。當(dāng)油浸入積碳和鐵銹之中時(shí)（滯留在排氣通道中），若排氣溫度高到一定程度，吸收了油的積碳沉淀物氧化加劇，而氧化是一種放熱反應(yīng)，使局部溫度進(jìn)一步升高而發(fā)生自燃。自然并不一定要空氣溫度達(dá)到油的閃點(diǎn)，有時(shí)在氣溫為180～200℃甚至更低時(shí)發(fā)生。自燃加劇了油的蒸發(fā)。當(dāng)空氣中油的濃度達(dá)到一定程度時(shí)可能爆炸。
空壓機(jī)防止著火與爆炸的主要措施是：
1）選用抗氧化安定性好，粘度和閃點(diǎn)適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油 
2）盡量防止工作溫度過(guò)高，工作溫度不超過(guò)150℃和低于油的閃點(diǎn)約28℃時(shí)，安全。
3）盡量減少缸內(nèi)和氣道內(nèi)積油、積碳。完全避免油的氧化和分解是不可能的，應(yīng)及時(shí)地清除氣道中的積油和積碳，使積碳厚度不超過(guò)3mm。
4）消除其它觸發(fā)自燃的因素，例如壓縮機(jī)應(yīng)接地，避免靜電積聚引起電火花
5）不允許運(yùn)動(dòng)部件異常摩擦和咬死
6）不允許容器和管道的零件松動(dòng)產(chǎn)生撞擊
7）不應(yīng)采用可燃性密封材料
8）不允許氣閥嚴(yán)重漏氣
9）不允許活塞環(huán)漏氣量太大導(dǎo)致曲軸箱高溫，這時(shí)若箱內(nèi)運(yùn)動(dòng)件局部過(guò)熱，有能引起曲軸箱爆炸。
10）防止空氣中油分達(dá)到爆炸濃度
11）壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)和降低排氣量運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)檫@時(shí)油氣集聚濃度會(huì)較快地增大。